नारायणपुर टापू बना: 15 दिन से सड़कें दलदल, लोग बेहाल

एंकर - बस्तर अंचल के ऐतिहासिक, पुरातात्विक और सांस्कृतिक महत्व को समेटे हुए नारायणपुर जिला, जो वर्ष 2007 में अस्तित्व में आया था, आज अपने ही हालातों के कारण टापू में तब्दील हो गया है। विगत 15 दिनों से नारायणपुर जिला मुख्यालय का संपर्क बाहरी जिलों से पूरी तरह कट चुका है। चारों ओर से मार्ग अवरुद्ध होने के कारण न केवल आम लोग परेशान हैं बल्कि बीमार मरीजों, विद्यार्थियों और रोजगार की तलाश में बाहर जाने वाले लोगों को भी भारी मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है। जब नक्सलवाद अपने चरम में था तब कभी इतने दिन सड़क मार्ग कभी बाधित नहीं रहा है । नारायणपुर तक पहुँचने के लिए मुख्य रूप से तीन सड़क मार्ग हैं – 1. राष्ट्रीय राजमार्ग 130D (कोंडागांव से नारायणपुर मार्ग) 2. अंतागढ़ से नारायणपुर मार्ग 3. दंतेवाड़ा के बारसुर-धौड़ाई होकर नारायणपुर मार्ग वहीं अबूझमाड़ की सड़क भी बंद पड़ी है 4 नारायणपुर से ओरछा मार्ग 5 नारायणपुर से गारपा 6 नारायणपुर से कुतुल लेकिन पिछले 15 दिनों से ये सभी मार्ग लगभग बंद जैसे हो चुके हैं। प्रशासन ने स्थिति को देखते हुए भारी वाहनों की आवाजाही पर अस्थायी प्रतिबंध भी लगा दिया है, मगर हालात सामान्य होने की बजाय और बिगड़ते जा रहे हैं। निर्माणाधीन राष्ट्रीय राजमार्ग बना दलदल कोंडागांव से नारायणपुर की दूरी लगभग 50 किलोमीटर है। यह मार्ग राष्ट्रीय राजमार्ग 130D के अंतर्गत आता है और फिलहाल निर्माणाधीन है। निर्माण एजेंसी ने पूरे मार्ग को एक साथ खोद डाला, जिससे बरसात के मौसम में सड़क दलदल और कीचड़ में तब्दील हो गई। नतीजा यह हुआ कि इस पर छोटे-बड़े वाहनों का चलना तकरीबन असंभव हो गया है। यात्रियों और स्थानीय लोगों का कहना है कि एजेंसी ने बिना दूरदर्शिता के काम किया, जिसका खामियाजा आम जनता भुगत रही है। अंतागढ़ मार्ग जर्जर, बस सेवा बंद नारायणपुर को जोड़ने वाला दूसरा मार्ग है अंतागढ़ से होकर। यह भी लगभग 50 किलोमीटर लंबा है, लेकिन यह सड़क काफी पतली और पुरानी है। जगह-जगह बड़े-बड़े गड्ढे हो चुके हैं, जिससे वाहन चालक रोजाना खतरे उठाते हैं। खराब स्थिति के चलते यात्री बस सेवा पूरी तरह बंद कर दी गई है। गांव से निकलकर जिला मुख्यालय आने वाले ग्रामीण सबसे ज्यादा प्रभावित हो रहे हैं। लौह अयस्क वाहनों से तबाह बारसुर-धौराई मार्ग नारायणपुर का तीसरा प्रमुख मार्ग दंतेवाड़ा जिले के बारसुर-धौराई से होकर आता है। इस मार्ग का उपयोग प्रतिदिन सैकड़ों ट्रक लौह अयस्क (Iron Ore) ढोने के लिए करते हैं। भारी वाहनों की लगातार आवाजाही ने सड़क को गड्ढों में तब्दील कर दिया है। नतीजा यह कि यह मार्ग भी आम जनता की आवाजाही के लिए लगभग बेकार साबित हो रहा है। जिला बना ‘टापू’ सभी दिशाओं से संपर्क टूटने के कारण नारायणपुर अब किसी ‘टापू’ जैसा हो गया है। जिलेवासी अपने काम-काज, व्यापार, पढ़ाई या इलाज के लिए बाहर नहीं जा पा रहे हैं। मरीजों को गंभीर बीमारियों के लिए जगदलपुर, रायपुर या दंतेवाड़ा रेफर किया जाता है, मगर मार्ग बाधित होने से एंबुलेंस सेवाएं भी प्रभावित हो रही हैं। कई मरीज समय पर इलाज न मिलने से गंभीर संकट में पड़ रहे हैं। आम जनता पर डबल मार इन हालातों का खामियाजा सबसे ज्यादा आम लोगों को झेलना पड़ रहा है। ग्रामीण क्षेत्रों से किसान अपनी उपज बेचने बाहर नहीं जा पा रहे हैं। विद्यार्थी कॉलेज और परीक्षा केंद्रों तक नहीं पहुँच पा रहे। व्यापारी वर्ग का परिवहन बंद होने से आर्थिक नुकसान हो रहा है। मरीज और गर्भवती महिलाएं सबसे ज्यादा परेशान हैं। प्रशासन के अस्थायी उपाय प्रशासन ने हालात को देखते हुए भारी वाहनों की आवाजाही पर रोक लगाई है ताकि छोटे वाहनों के लिए कुछ राहत मिल सके। साथ ही संबंधित निर्माण एजेंसियों को निर्देश दिए गए हैं कि जल्द से जल्द मार्ग सुधार कार्य शुरू करें। मगर सवाल यह है कि बरसात के मौसम में दलदल में तब्दील सड़कों को किस तरह और कितनी जल्दी दुरुस्त किया जाएगा। जनता की नाराज़गी स्थानीय लोगों का कहना है कि नारायणपुर जैसे संवेदनशील जिले की सड़क व्यवस्था को लेकर सरकार और प्रशासन दोनों ने गंभीरता नहीं दिखाई। यदि समय रहते निर्माण कार्यों की योजना और निगरानी सही तरीके से होती तो आज जिला टापू की स्थिति में नहीं पहुँचता। उम्मीद की किरण फिलहाल प्रशासन और निर्माण एजेंसियां मरम्मत कार्य में जुटी हैं, लेकिन यह काम कितना असरदार होगा और कितनी जल्दी जिले का संपर्क बहाल होगा, यह देखने वाली बात होगी। जनता की एक ही उम्मीद है कि जल्दी से जल्दी सड़कें सुधरें ताकि जीवन की रफ्तार फिर से पटरी पर लौट सके । बाइट 01 राहुल गोटा, ओरछा यात्री बाइट 02 हफ़िज़, बस संचालक बाइट 03 कंडक्टर बाइट 04 कंडक्टर