बर्धमान स्टेशन पर हादसे के बाद सुरक्षा कड़ी, रेलवे ने प्लेटफॉर्म नियम लागू किए

বর্ধমান স্টেশনে পদপিষ্টের ঘটনার পর আরও কড়াকড়ি নিরাপত্তা এখনও বহাল রয়েছে রেলের পরীক্ষামূলকভাবে চালু হওয়া একাধিক নিয়ম। যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে নিয়মিত টহল দিচ্ছেন জিআরপি ও আরপিএফ। যাত্রীদের দাবি, “রেলের এই তৎপরতায় আমরা খুব খুশি। কিন্তু, এই তৎপরতা যদি আগে দেখা যেত, তাহলে হয়তো দুর্ঘটনা এড়ানো যেত।” যাত্রী ভিড় নিয়ন্ত্রণে প্ল্যাটফর্ম ও ওভারব্রিজে মাইকিং করা হচ্ছে নিয়মিত এবং মোতায়েন রয়েছে অতিরিক্ত রেলপুলিশ। নতুন নির্দেশিকা অনুযায়ী, “বর্ধমান–হাওড়া কর্ড লোকাল ছাড়বে ৩ নম্বর প্ল্যাটফর্ম; বর্ধমান–হাওড়া মেন লাইন লোকাল ৪ নম্বর প্ল্যাটফর্ম; বর্ধমান–আসানসোল ও বर्धমান–রামপুরহাট লোকাল ৬ ও ৭ নম্বর প্ল্যাটফর্ম; বর্ধমান–কাটোয়া লোকাল ৮ নম্বর প্ল্যাটফর্ম থেকে।” এ ছাড়াও প্ল্যাটফর্মে ভিড় নিয়ন্ত্রণে যাত্রী ওঠানামার জন্য নির্দিষ্ট ফুটওভারব্রিজ করে দেওয়া হয়েছে। ওভারব্রিজে যাত্রী দাঁড়ানো নিষিদ্ধ করা হয়েছে এবং প্রতিটি প্ল্যাটফর্ম ও ব্রিজে স্পেশাল টিম মোতায়েন রয়েছে, যারা মাইকিং করে যাত্রীদের প্ল্যাটফর্ম ও সিঁড়ি ব্যবহারে দিক নির্দেশ দিচ্ছেন। পাশাপাশি স্টেশনের প্রতিটি অংশে নজরদারিতে রাখা হয়েছে সিসিটিভি। উল্লেখ্য, গত ১২ অক্টোবর সন্ধ্যায় ৪ ও ৫ নম্বর প্ল্যাটফর্মের মাঝের ফুটব্রিজে ওঠার সিঁড়িতে পদপিষ্ট হয়ে বহু যাত্রী জখম হন, পরে চিকিৎসাধীন অবস্থায় মৃত্যু হয় এক মহিলা যাত্রীর। ওই ঘটনার পর থেকেই রেলের পরিকাঠামো ও নিরাপত্তার ঘাটতি নিয়ে ক্ষোভ উগরে দিয়েছিলেন যাত্রীরা। যাত্রীদের দাবি, রেলের নজরদারি এবং যাত্রী নিয়ন্ত্রণে স্থায়ী কর্মী নিয়োগ করতে হবে। বাইট : ১) সুধীরঞ্জন সাউ (যাত্রী), ২) রাজীব পালুই (যাত্রী), ৩) অমিতা পালুই (যাত্রী), ৪) তপতি হাজরা (যাত্রী)।