( TVU 9 ) उपराज्यपाल मनोज सिन्हा ने बडगाम से दिल्ली के लिए 8 डिब्बों वाली पार्सल ट्रेन सेवा को हरी झंडी दिखाई। यह उद्घाटन ऐसे समय में हुआ है जब राष्ट्रीय राजमार्ग के लगातार बंद रहने के विरोध में कश्मीर भर की सभी फल मंडियाँ बंद हैं। रेलवे, कश्मीर के उपभोक्ताओं और उत्पादकों के लिए यह एक बड़ी जीत है क्योंकि उपराज्यपाल मनोज सिन्हा ने आज बडगाम से दिल्ली के लिए नई दैनिक पार्सल ट्रेन को हरी झंडी दिखाई। यह उद्घाटन ऐसे समय में हुआ है जब राष्ट्रीय राजमार्ग NH44 पिछले तीन हफ़्तों से लगभग बंद है और वह भी सेब की कटाई के चरम मौसम के दौरान। बडगाम रेलवे स्टेशन, कश्मीर से नई दिल्ली के लिए एक समर्पित दैनिक पार्सल ट्रेन सेवा का शुभारंभ क्षेत्र के बागवानी क्षेत्र, विशेष रूप से सेब उत्पादकों के लिए एक महत्वपूर्ण बढ़ावा है। सेब की कटाई के चरम मौसम के बीच घोषित, इस सेवा का उद्देश्य श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-44) पर लगातार व्यवधानों, जैसे भूस्खलन और खराब मौसम के कारण बंद होने, के कारण लंबे समय से चली आ रही रसद संबंधी चुनौतियों का समाधान करना है। इन समस्याओं के कारण हर साल खराब होने वाले सामान, देरी से डिलीवरी और सड़क मार्ग से जल्दी खराब होने वाले सामान की ढुलाई करने वाले किसानों को करोड़ों रुपये का वित्तीय नुकसान होता है। उम्मीद है कि यह ट्रेन एक तेज़, अधिक विश्वसनीय और किफ़ायती विकल्प प्रदान करेगी, जिससे ताज़ा उपज राष्ट्रीय राजधानी के प्रमुख बाज़ारों तक पहुँचेगी और वह भी हर मौसम में। उपराज्यपाल ने कहा कि मालगाड़ी सेवा परिवहन का एक वैकल्पिक साधन प्रदान करके स्थानीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देगी। उपराज्यपाल मनोज सिन्हा ने कहा, "मेरा मानना ​​है कि यह ट्रेन आर्थिक उत्थान में बहुत योगदान देगी। हम जानते हैं कि भारी बारिश के कारण कभी-कभी राष्ट्रीय राजमार्ग बंद हो जाता है और इससे फल उत्पादकों को नुकसान होता था। मुझे लगता है कि आने वाले दिनों में भारतीय रेलवे की वजह से कश्मीर में एक बड़ा बदलाव आएगा। रेलवे ने एक बहुत अच्छी सेवा शुरू की है और मैं इसके लिए उनका धन्यवाद करना चाहता हूँ, कम खर्च में कश्मीर के किसानों का माल देश के बाकी हिस्सों के बाज़ारों तक पहुँच सकेगा।" यह ट्रेन बडगाम से नई दिल्ली के आदर्श नगर रेलवे स्टेशन तक प्रतिदिन चलेगी। यह एक समय-सारिणी वाली सेवा है, जो बडगाम से सुबह 6:00 बजे प्रस्थान करेगी और 23 घंटे में दिल्ली के आदर्श नगर पहुँचने से पहले जम्मू के बारी ब्राह्मणा में रुकेगी। इस ट्रेन में मुख्य रूप से फलों के परिवहन के लिए समर्पित 8 पार्सल वैन हैं, जो शुरुआत में प्रतिदिन लगभग 180-200 मीट्रिक टन सेब ले जा सकेंगी। सड़क परिवहन की तुलना में परिवहन लागत लगभग आधी होने की उम्मीद है। TICTAC मंडल रेल प्रबंधक विवेक कुमार ने कहा, "इस ट्रेन का चलना एक ऐतिहासिक और क्रांतिकारी कदम है। इससे जम्मू-कश्मीर के फल उत्पादों को मदद मिलेगी, जिसके लिए यह राज्य जाना जाता है। इससे कम समय और कम खर्च में यहाँ से फल ले जाने में मदद मिलेगी। खासकर जब यहाँ मौसम खराब होता है, तो भूस्खलन होता है, सड़कें बंद हो जाती हैं और फल खराब हो जाते हैं। हमने यह सेवा शुरू की है जो समयबद्ध है और यहाँ से 160-170 टन फल समय पर ले जा सकेगी।" यह 8 कोच वाली ट्रेन है, इससे निश्चित रूप से फल उत्पादकों को मदद मिलेगी, कुल मिलाकर उद्योग को बढ़ावा मिलेगा, हमने अनंतनाग में बुकिंग केंद्र खोले हैं जहाँ लोडिंग की कोई सीमा नहीं है। सड़क मार्ग से भारी अनिश्चितता होती है, लेकिन इस सेवा में अधिक निश्चितता है।" तेज़ बाज़ार पहुँच से गुणवत्ता बनाए रखने, बेहतर दाम पाने और इस क्षेत्र को बढ़ावा देने में मदद मिलेगी। अधिकारियों का अनुमान है कि इससे 50,000 से ज़्यादा सेब उत्पादकों को सीधे तौर पर फ़ायदा हो सकता है। अगर ज़्यादा ट्रेनें चलाई जाएँ या माल ढुलाई क्षमता बढ़ाई जाए, तो इससे कश्मीर की अर्थव्यवस्था में निश्चित रूप से क्रांति आएगी। रेलवे का कहना है कि हम ऐसी ट्रेनों की आवृत्ति बढ़ाने पर विचार कर रहे हैं क्योंकि हमें पता है कि उत्पादन ज़्यादा होता है। भारतीय रेलवे बोर्ड के अतिरिक्त सदस्य मनोज सिंह ने कहा, "मैं उत्तर रेलवे को बधाई देता हूँ कि उन्होंने ऐसे नाज़ुक मोड़ पर यह सेवा उपलब्ध कराई है जब सड़कें जाम हैं और मुश्किलें हैं। लेकिन यह एक नियमित सेवा है, यह रोज़ाना चलेगी। जीएसटी कम है और उम्मीद है कि उपभोक्ताओं के उत्पादों की माँग बढ़ेगी और कश्मीर के उपभोक्ताओं के पास स्थायी स्रोत होगा। यही ट्रेन सेब लेकर वापस जाएगी, जिससे उपभोक्ताओं और उत्पादकों, दोनों को फ़ायदा होगा।" हम सिर्फ़ यहीं नहीं, बल्कि अनंतनाग जैसी दूसरी जगहों से भी सेब की आवृत्ति बढ़ाएँगे क्योंकि वहाँ माँग है। हम दूसरी जगहों पर भी काम करेंगे क्योंकि हमें पता है कि हर साल 20 लाख टन से ज़्यादा सेब का उत्पादन होता है, जो कि बहुत बड़ी मात्रा है। इसलिए हम उसमें भी योगदान देने की कोशिश करेंगे। उत्पादक खुश हैं, लेकिन वे परेशान भी हैं क्यो राजमार्गों में संयोजन की कमी के कारण वे अधिक सेवाएं देने का अनुरोध कर रहे हैं। बागवानी क्षेत्र कश्मीर की अर्थव्यवस्था की रीढ़ है, जो कश्मीर की लगभग 80% आबादी का भरण-पोषण करता है और जम्मू-कश्मीर के सकल घरेलू उत्पाद में 10-15% का योगदान देता है। चूँकि सेब उद्योग का मूल्य ₹15-20 करोड़ से अधिक है, इसलिए इस ट्रेन सेवा से स्थानीय अर्थव्यवस्था को काफ़ी बढ़ावा मिलने और उत्पादकों व व्यापारियों के बीच विश्वास बहाल होने की उम्मीद है, लेकिन किसान अच्छी ट्रेनों की और सेवाओं की माँग कर रहे हैं क्योंकि इस बार राष्ट्रीय राजमार्ग बहुत अनिश्चित रहा है और किसानों को पहले ही लगभग 400 करोड़ रुपये का नुकसान हो चुका है। बाइट कश्मीर फल संघ के अध्यक्ष बशीर अहमद बशीर ने कहा, "कश्मीर घाटी में इस समय लगभग 22 से 25 हज़ार मीट्रिक टन सेब का उत्पादन होता है। यह पीक सीज़न है, नवंबर के अंत तक यह इसी तरह बना रहेगा। राष्ट्रीय राजमार्ग इतने लंबे समय तक बंद रहा और अभी भी जाम लगा हुआ है, जिससे ग्रोवरों को काफी परेशानी हो रही है। हमने बहुत पहले सरकार से अनुरोध किया था कि एक अच्छी ट्रेन शुरू की जाए और अब जब यह शुरू हो गई है, तो यह एक बहुत अच्छा कदम है। हम सरकार और उपराज्यपाल के इस कदम के लिए बहुत आभारी हैं। ये ट्रेनें जम्मू और दिल्ली जाएँगी। लेकिन हमारे पास हर दिन लगभग 1000 ट्रक भेजने के लिए तैयार हैं और इस पार्सल ट्रेन से समस्या का समाधान नहीं होगा, हम कम से कम इस पीक सीज़न में और ज़्यादा चाहते हैं।" श्रीनगर रेलवे स्टेशन से WT, जहाँ उद्घाटन हुआ। WT खालिद हुसैन बागवानी उद्योग कश्मीर का सबसे बड़ा उद्योग है और जम्मू-कश्मीर के सकल घरेलू उत्पाद की रीढ़ है। बागवानी उद्योग से लगभग 15,000 करोड़ रुपये का कारोबार होता है, जो सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) का 15% है। लेकिन इस साल अप्रत्याशित मौसम और राजमार्गों के बंद होने से इस उद्योग को बड़ा झटका लगा। राजमार्ग 15 दिन बाद खुला, लेकिन अभी भी जाम है। एक ट्रक जो जम्मू पहुँचने में 8-10 घंटे लगाता है, इस बार 24-28 घंटे में पहुँच रहा है, जिससे किसानों को भारी नुकसान हुआ है। राजमार्गों को खोलने के लिए कदम न उठाने के विरोध में आज कश्मीर घाटी की सभी फल मंडियाँ बंद रहीं और हर मंडी में शांतिपूर्ण धरना दिया गया। SRINAGAR FRUIT MANDI PROTEST SHOTS ATTACHED TO THIS MAIL किसानों ने कहा, "यह शांतिपूर्ण विरोध प्रदर्शन श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग NH-44 पर पिछले 20 दिनों से जारी नाकेबंदी के विरोध में श्रीनगर की फल मंडी में आयोजित किया गया है। इस नाकेबंदी के कारण सेब/नाशपाती और अन्य शुरुआती किस्मों के ताज़े फलों से लदे ट्रक पूरी तरह क्षतिग्रस्त हो गए हैं और राष्ट्रीय राजमार्ग NH-44 पर विभिन्न स्थानों पर फंसे हुए हैं। घाटी की अन्य सभी फल मंडियों में भी विरोध प्रदर्शन हुए हैं और मंडियों को आज के लिए बंद रखा गया है।" खालिद हुसैन ज़ी मीडिया कश्मीर