শিয়ালদহ স্টেশন মেট্রো পথে জুড়ে যাওয়ায় ৩ বছরের মধ্যে বাড়তে চলেছে ২৩ শতাংশ যাত্রী। সবকটি সিঙ্গল লাইন কে ডাবল লাইন করার ব্যাপারে দ্রুত পদক্ষেপ নিচ্ছে পূর্ব রেল। পুজো মিটতেই শুরু হয়ে গেছে অত্যন্ত ব্যস্ত অথচ এখনও সিঙ্গল লাইনের ওপর নির্ভরশীল দুটি লাইনের ডাবলিং সমীক্ষা। ৩ বছরের মধ্যে কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা রেলের। দুটি প্রকল্প রেলবোর্ডের অনুমোদন পেয়ে গেছে। প্রথমে সমীক্ষা। তারপর বাজেট পেশ। তারপর শুরু হয়ে যাবে কাজ। কলকাতা লাগোয়া দুই দিকের দুই ২৪ পরগনার দুটি গুরুত্বপুর্ন অংশে ৩ বছরের মধ্যে সিঙ্গল লাইনের পাশে জায়গা করে নেবে ডাবল লাইন। ১) উত্তর ২৪ পরগনার Чапাপুকুর থেকে হাসনাবাদ। দূরত্ব ১৬.৫৪ কিমি আপাতত দৈনিক ২৩ জোড়া ইএমইউ ট্রেন চলে। ডাবলিং হয়ে গেলে অন্ততঃ ৩৫ জোড়া ট্রেন চালানো যাবে। রয়েছে ভ্যাবলা হল্ট, বসিরহাট, মতনিয়া আনন্দপুর, মধ্যমপুর, নিমদাঁড়ি, টাকিরোড স্টেশন। কাজ শেষ হলে যাত্রী বহন ক্ষমতা প্রায় ৭০ শতাংশ বাড়বে। ২) দক্ষিণ ২৪ পরগনার লক্ষ্মীকান্তপুর থেকে নামখানা। দূরত্ব ৪৬.৫৬ কিমি। গঙ্গাসাগর, বকখালি এবং হেনরি আল্যান্ডের মতো গুরুত্বপূর্ণ তীর্থ ও পর্যটন কেন্দ্রের সঙ্গে সংযুক্ত একটি প্রধান লিংক। আপাতত ১৭ জোড়া ট্রেন চলে। ডাবলিং হয়ে গেলে যাত্রী পরিবহন ক্ষমতা প্রায় দ্বিগুণ হবে। উদয়রামপুর, কল্যাণ হল্ট, করঞ্জলী হল্ট, নিছcindপুর, কাশীনগর হল্ট, কাকদ্বীপ, উকিলেরহাট স্টেশন গুলি এই ডাবল লাইনের সুবিধা পাবে। ফলে গঙ্গাসাগর যাওয়ার সমস্যা কমবে। সুন্দরবনের পর্যটন অন্য মাত্রা পাবে।